合肥10月28日(储玮玮)由安徽交控集团投资建设的上海至武汉高速公路无为至岳西段(以下简称“无岳高速”)28日上午建成通车，标志着国家高速公路沪武高速在安徽境内实现全贯通，极大缓解了沪蓉高速、沪渝高速等在安徽省的交通压力。
无岳高速是沪武高速重要组成部分和安徽“五纵十横”高速路网中的“一横”，全长约198公里，批复概算190.53亿元，是安徽省目前建设里程最长、投资规模最大的高速公路项目。其中，主线长约179.5公里，起自北沿江高速无为石涧枢纽，顺接北沿江高速巢湖至无为段和芜湖长江二桥接线，终至岳西县岳西北枢纽，顺接沪武高速岳西至武汉段，沿线设有3对服务区和7个出入口。无岳高速设计时速120公里，通车后，合肥至安庆岳西行车时间至少缩短40分钟。
作为交通运输部第一批绿色公路典型示范工程，安徽交控集团建设者秉承“绿色集约、工业智造、技术示范、安全耐久、品质争先”的建设理念，立足山地丘陵、平原水网等地貌特征和新建、改扩建等元素特点，在资源节约、生态环保、节能高效、服务提升等四大创新技术方面取得了新成效。
建设中，该项目坚持“资源循环利用”原则，最大价值利用洞渣深加工和旧路改扩建资源；广泛采用新技术、新工艺，实施工业化智能化建造，创新应用装配式桥梁、锁扣式生态挡墙；试点微地形湿地再造、生态海绵分离式路基、新型降噪排水路面结构，更好地将高速公路融入自然和谐共生；研发新型高模量沥青混合料，推行半刚性集成沥青路面综合抗裂技术研究，提升路面全寿命周期性能；创新应用隧道内温拌沥青摊铺工艺，大幅降低施工碳排放和烟尘排放。
无岳高速是长江经济带连接苏浙沪、南京都市圈、合肥经济圈、武汉都市圈的一条区域性高速大通道。项目的建成通车对于完善国家和安徽省高速公路网、缓解安徽省东西向高速公路通行压力、助力大别山革命老区乡村振兴等具有重要意义。(完)
IFF永久会址国际会议服务中心首区主体结构封顶 预计2023年竣工
（活力中国调研行）“公空铁海”多式联运 长春从内陆城市走向开放前沿
电科装备携智能工厂、新一代高效光伏产品等亮相2024 SNEC光伏展